Jak přelakovat auto

Stáhnout PDF

Informace o autorovi

Stáhnout PDF

Návod pro ty, kteří si chtějí sami přelakovat své auto.

Metoda 1

Metoda 1 ze 2:

Příprava

1
Najděte si pro svou práci vhodné místo. Budete potřebovat pracoviště s dobrým větráním, minimem prachu, dobrým osvětlením, elektrickou zásuvkou a dostatkem prostoru okolo automobilu. Garáže, ve kterých jsou instalovány karmy nebo kotle, nejsou vhodné, protože může dojít ke vznícení výparů vznikajících při lakování.
2
Připravte si všechen potřebný materiál. Přečtěte si odstavec "Věci, které budete potřebovat". Zde jen stručně:
- Nářadí pro lakování
- Lak
- Smirkový papír, lešticí vatu apod.
- Ochranné pomůcky
3
Ostraňte rez a opravte všechny nerovnosti, které by po lakování mohly být vidět.
4
Sejměte všechny chromované a plastové díly, které je možné jednoduše odmontovat. Většinu plastů je možné vycvaknout a po lakování opět připevnit. Pokud není možné některé díly lehce sejmout, nepokoušejte se o to násilím. Zakupte si v obchodě odpovídající nástroj vhodný k demontáži.
5
Obruste barvu na holý kov, základní barvu, nebo alespoň na dostatečně pevný poklad, aby nová barva správně přilnula. Je jen na vás, jak pečlivě kov očistíte, ale nejlepší je vybrousit všechnu rez až na lesklý kov, natřít jej základovou barvou na karoserie, a teprve nakonec povrch přelakovat.
6
Před prvním nátěrem všechny povrchy řádně odmastěte benzínem nebo denaturovaným lihem. Ostraňte i mastné otisky prstů.
7
Použijte malířskou pásku pro zakrytí všech míst, která nemají být nalakovaná, včetně oken, okenních kliček, klik dveří, zrcátek a čelní masky. Zkontrolujte, že páska a papír dokonale kryjí všechna místa před nechtěným postříkáním.
- Může být dobré i zakrýt garáž igelitovou fólií, předejdete tak nalakování celé místnosti.
Reklama

Metoda 2

Metoda 2 ze 2:

Lakování automobilu

1
Pokud jste obrousili karoserii až na kov, naneste protikorozní nátěr na všechny plochy, ze kterých jste odstanili rez nebo které jste tmelili. Získáte tak vhodný podklad pro lakování a srovnání vzhledu laku s okolím. Zakryjí se i drobné tečky a škrábance.
2
Nechte základní barvu dobře zaschnout. Riďte se podle návodu na obalu. Doba schnutí se může lišit a některá barvy vyžadují více nátěrů či finální přelakování v určitých časových rozestupech.
3
Přebruste všechny natřené povrchy. Použijte brusný papír zrnotosti 600 pro broušení za sucha i mokra. Zahlaďte všechny nerovnosti vzniklé nátěrem, dávejte pozor, abyste se neprobrousili opět až na kov.
4
Očistěte povrch od prachu a mastnoty, která na něm mohla ulpět při nátěru. Použijte odmašťovač nebo aceton.
5
Nastříkejte lak. Připravte si lak podle návodu výrobce. Automobilové laky a některé emaily dávají lepší výsledky při vytvrzení speciálním katalytickým tužidlem.
- Zkotrolujte, zda je lak správně nanesen. Dejte si pozor na kapky, které mohou slížit lesk a vytvořitslzy. Pozor na správné ředění.
6
Nechte lak dokonale vytvrdit. Při použití tužidla je potřebná doba na získání odolnosti proti otěru méně než 24 hodin, plné vytvrzení může v závislosti na výrobku trvat až týden. Po celou dobu schnutí je nutné chránil povrch laku před prachem.
7
Proveďte finální leštění. Použijte papír o zrnitosti 1200 nebo jemnější, leštěte, dokud není povrch zcela hladký. Umyjte všechny zbytky po leštění a nechte automobil oschnout.
- Bezbarvý lak dá autu lesklejší a luxusní vzhled.
- Bezbarvý lak se musí brousit papírem zrnitosti 1500 za mokra, aby se odstranily všechny nerovnosti, nečistoty a nedokonalé detaily.
8
Pro získání vysokého lesku použijte leštěnku. Nejdokonalejší leštění je ruční, ale elektrická leštička práci velmi usnadní. Pozor: při neopatrném použití mohou nový lak poškodit. Je vhodné okraje ploch a rohy zakrýt páskou a doleštit je ručně.

Reklama

Tipy

Buďte pečliví a trpěliví! Lakujte pomalu. Když budete zbrklí, budete muset práci předělávat.
Počkejte si na pěkné počasí.
Lak stříkejte z dostatečné vzdálenosti, aby netvořil slzy.
Uzemněte auto zemnicím vodičem. Nebude tolik přitahovat prach z okolí.
Přečtěte si další návody a zkušenosti na internetu. Práce vyžaduje to péči a trpělivost. Pracujte pomalu a s úsměvem na tváři.
Nenechte se při práci nikým rušit. Nenechávejte práci rozdělanou, vždy danou fázi dokončete dříve, než se začnete věnovat něčemu jinému.
Nepracujte sami, nechte si poradit od někoho zkušenějšího, jistě vám rád poradí. Poprvé je lepší pracovat za odborného vedení!

Reklama

Varování

Výpary nátěrových hmot mohou být škodlivé, životu nebezpečné. Nevdechujte výpary, použijte vhodný filtrační respirátor a zajistěte dostatečné větrání. Ventilace je nutná i pro odtah hořlavých par, které by mohly explodovat.

Reklama

Věci, které budete potřebovat

Kompresor
Stříkací pistoli (vysokotlakou, nízkotlakou nebo elektrostatickou)
Elektrickou brusku s brusnými kotouči a papíry
Brusný papír o zrnitosti 120, 600, 1200 a 1500 pro přípravu povrchu až po finální přebroušení
Čisticí rozpouštědla
Malířskou pásku a papír
Základovou barvu
Lak (email, akrylátový email nebo polyuretanový lak)
Ředidlo a katalyzátor nebo tužidlo
Respirátor, masku proti prachu, ochranné brýle
Tmel nebo skelný laminát pro opravy